This page：洗車コーティング実験室 TOP > 洗車方法 > 足回り・下回り洗浄 > タイヤの手入れ・保管方法
タイヤの手入れ・保管方法
タイヤの手入れ、洗い方と劣化を防ぐタイヤの保管方法について。
洗車の基本は上から順にですが、タイヤ・ホイールに関してはタイヤハウスと一緒にボディーより先に洗ってしまうことをオススメします。
基本的にタイヤは洗った後の乾燥でシミができたり汚れの再付着を気にする必要もないですし、タイヤ周りの激しい泥汚れなどは先にあらかじめ落としておいたほうがボディーを洗うときにスポンジに巻き込んでしまい洗車傷を発生させるリスクを減らすことができるからです。
以上のような理由からタイヤは先にタイヤハウスを高圧洗浄するついでに先に洗ってしまい、クリーナー・コーティングはボディーの洗車後に仕上げを行うという手順がもっとも効率的です。
>ただしホイールは基本的に樹脂でコーティングされていることが多く熱いうちにタイヤと一緒に洗って水分を掛けっぱなしで放置するとシミになる可能性もあります。ボディーと連続して洗うときなど水分が途切れ化ければOKです。
この部分はタイヤが跳ね上げたもの全てが付着しますのでかなり汚れているはずです。泥などを踏んで走った場合はマッドガード（泥除け）やタイヤハウスの内側にびっしりとこびりついていますので固めのブラシで擦って洗ってしまいましょう。
ちょっと本格的に使いたい方は軽量コンパクトで噴射圧力の高いケルヒャー高圧洗浄機 k2.75
なんかがあると洗車はかなり質が上がります（特に下回り洗車）。家庭用高圧洗浄機などを持っている方は是非活用して効率的に洗ってください。
よく家庭用の中性洗剤を使用したり洗浄・脱脂性能の高いタイヤクリーナーを使用する人もいますがタイヤの早期劣化やひび割れを促進する可能性がありますので避けたほうがいいでしょう。
それでも強力にタイヤを洗浄したい場合は使用しても構いませんが洗った後に表面保護効果の有る油性タイヤワックスを使用しておく事をオススメします。
またタイヤの交換サイクルが3年以上の場合もタイヤコートを使用していればタイヤ側面（サイドウォール）のひび割れなどを防ぐことができます。野ざらしや洗剤で洗った後放置するのとはかなりの差が出てきます。
タイヤコートをかけるタイミングはボディーの洗車やワックス、コーティングをかけ終わった頃ならちょうどタイヤが乾燥してかけごろになっているのでお勧めです。
問題になってくるタイヤの保管方法についてなんですが、キチンと保管しないとタイヤを履いていないにも関わらず劣化が著しく促進される場合もあります。
まずタイヤは空気と触れることによって参加し始はじめ、劣化が進むことは免れられません。そのほかにも紫外線などの影響も受けゴムが硬化してひびが入り始めます。よって保管方法は以下の容量を守ってください。
タイヤ空気がパンパンに入っている状態ですとタイヤを同じ状況で長期間保管するのですから形に変な癖が付く可能性があります。ゴムの負担を無くす狙いもあります。
黒ビニールに入れることによって新気と遮断、紫外線からの劣化を抑制します。袋の閉じ口は下に向けて水の浸入を許さないようにしておくのは絶対です。
交換サイクルが早いユーザーはともかく、走行距離が進まずタイヤ交換サイクルが遅いユーザーに関しましてはオススメの保管方法で是非実践していただきたい点です。
洗車の基本は上から順にですが、タイヤ・ホイールに関してはタイヤハウスと一緒にボディーより先に洗ってしまうことをオススメします。
■タイヤを先に洗う理由
基本的にタイヤは洗った後の乾燥でシミができたり汚れの再付着を気にする必要もないですし、タイヤ周りの激しい泥汚れなどは先にあらかじめ落としておいたほうがボディーを洗うときにスポンジに巻き込んでしまい洗車傷を発生させるリスクを減らすことができるからです。
以上のような理由からタイヤは先にタイヤハウスを高圧洗浄するついでに先に洗ってしまい、クリーナー・コーティングはボディーの洗車後に仕上げを行うという手順がもっとも効率的です。
>ただしホイールは基本的に樹脂でコーティングされていることが多く熱いうちにタイヤと一緒に洗って水分を掛けっぱなしで放置するとシミになる可能性もあります。ボディーと連続して洗うときなど水分が途切れ化ければOKです。
■タイヤの洗い方と手入れ
1,タイヤハウスの洗浄
あらかじめ下回り洗車の時にタイヤハウス内側もジェットスプレーなどの家庭用高圧洗浄機などで汚れを飛ばしておけば必要ありませんが、まずはタイヤハウス内側（フェンダーライナー）を洗います。この部分はタイヤが跳ね上げたもの全てが付着しますのでかなり汚れているはずです。泥などを踏んで走った場合はマッドガード（泥除け）やタイヤハウスの内側にびっしりとこびりついていますので固めのブラシで擦って洗ってしまいましょう。
ちょっと本格的に使いたい方は軽量コンパクトで噴射圧力の高いケルヒャー高圧洗浄機 k2.75
なんかがあると洗車はかなり質が上がります（特に下回り洗車）。家庭用高圧洗浄機などを持っている方は是非活用して効率的に洗ってください。2,タイヤの洗い方
洗車に使用するカーシャンプーを規定値で希釈したものを使い、ブラシで比較的強く擦って洗っても問題ありません。（メッキホイールやポリッシュホイールを履いている場合は注意が必要です。よく家庭用の中性洗剤を使用したり洗浄・脱脂性能の高いタイヤクリーナーを使用する人もいますがタイヤの早期劣化やひび割れを促進する可能性がありますので避けたほうがいいでしょう。
それでも強力にタイヤを洗浄したい場合は使用しても構いませんが洗った後に表面保護効果の有る油性タイヤワックスを使用しておく事をオススメします。
またタイヤの交換サイクルが3年以上の場合もタイヤコートを使用していればタイヤ側面（サイドウォール）のひび割れなどを防ぐことができます。野ざらしや洗剤で洗った後放置するのとはかなりの差が出てきます。
タイヤコートをかけるタイミングはボディーの洗車やワックス、コーティングをかけ終わった頃ならちょうどタイヤが乾燥してかけごろになっているのでお勧めです。
3,ホイールキャップの洗い方
ホイールキャップもタイヤと一緒にブラシで擦ってしまっても構いませんが、傷を付けたくない、こびりついて取れない汚れがある（ブレーキダストの焼き付き）場合はホイールと同様に鉄粉除去効果もあるホイールクリーナーで大体の頑固な汚れ、焼き付きが解消されます。■タイヤの保管方法（スタッドレスタイヤ等も含む）
問題になってくるタイヤの保管方法についてなんですが、キチンと保管しないとタイヤを履いていないにも関わらず劣化が著しく促進される場合もあります。
まずタイヤは空気と触れることによって参加し始はじめ、劣化が進むことは免れられません。そのほかにも紫外線などの影響も受けゴムが硬化してひびが入り始めます。よって保管方法は以下の容量を守ってください。
空気圧を下げる。または完全に抜く
タイヤ保管時にはホイールとセットで保管するケースも少なく無いと思います。そんな場合はタイヤ空気圧を下げるか、完全に抜いて保管することをオススメします。タイヤ空気がパンパンに入っている状態ですとタイヤを同じ状況で長期間保管するのですから形に変な癖が付く可能性があります。ゴムの負担を無くす狙いもあります。
屋外では黒ビニールに入れる
タイヤを屋内に保管できるユーザーはそう多く無いと思いますので大体が屋外保管になると思います。屋外保管は問題ないのですが裸のまま積み上げているようなことが無いようにしたいものです。黒ビニールに入れることによって新気と遮断、紫外線からの劣化を抑制します。袋の閉じ口は下に向けて水の浸入を許さないようにしておくのは絶対です。
タイヤコートを掛けて保管する
油性タイヤコートを施工すれば亀裂の入りやすいタイヤサイドウォール部分に関しては空気と遮断することによる効果と保護成分によってタイヤの長寿命化に貢献します。交換サイクルが早いユーザーはともかく、走行距離が進まずタイヤ交換サイクルが遅いユーザーに関しましてはオススメの保管方法で是非実践していただきたい点です。